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煤礦軌道運輸專項管理辦法
2013-04-02 08:50:50
煤礦軌道運輸專項管理辦法
為確保證煤礦的生產運輸工作正常有序的開展，從礦井的運輸管理源頭抓起，加強日常運輸管理工作，現將專項管理辦法制定如下：
1、 運輸專項安全檢查制度
1、每月礦井不低于三次（每旬一次）全面的運輸道路、巷道環(huán)境衛(wèi)生、礦車的使用完好情況、各種運輸設備、職工的操作情況等方面的安全檢查；
2、參加運輸安全檢查的人員：礦級分管領導、機電人員、當班運輸班長；
3、參加運輸檢查的人員不得無故缺席，無故缺席者每次扣30元；
4、對現場進行了檢查后，必須開會匯總檢查情況；
5、對檢查出的問題必須在會上進行安排解決；
6、對隱患較大的問題，必須定人、定時間，同時指定驗收人員。
7、在下次進行運輸安全檢查時，必須對上次處理的問題向檢查人員作匯報。
二、礦井運輸軌道驗收管理標準。
礦井月末安全運輸檢查與日常工程質量檢查與驗收，涉及到軌道運輸的巷道，對軌道安裝按下列標準進行驗收。
礦井運輸軌道鋪設驗收辦法
驗收項 目 驗 收 標 準 評 分 標 準 驗 收 評 分 總分
道床 1、道碴的粒度為4㎝±1㎝；2、道碴鋪設厚度為8㎝±3㎝；3、道床無雜物、無浮煤、無積水。 15分。每一小項每一處不合格扣1分，扣完再扣。
軌枕 1、軌枕間距為0.8m±50㎝；2、軌道接頭處必須并排安設兩根；3、軌枕的鋪設不得出現虛腳(未與道床充分接觸)現象；4、軌枕不得出現一端高，一端低的現象。 25分。每一小項每一處不合格扣1分，扣完再扣。
軌道鋪設 1、直線段，兩根鋼軌頂面高差為0±2㎜；2、直線段，兩根鋼軌內沿距離為600㎜，上偏差為＋5㎜，下偏差為－2㎜；3、曲線段兩根鋼軌頂面高差為15㎜±5㎜；4、曲線段兩根鋼軌內沿距離為615㎜，上偏差為＋5㎜，下偏差為－2㎜；5、在曲線段設2～3根拉桿。 25分。每一小項每一處不合格扣1分，扣完再扣。
軌道接頭 1、扣件齊全，牢固且與軌型相符；2、軌道接頭間隙不得大于5㎜，高低和左右錯差不得大于2㎜；3、軌道接頭不得兩根對逢(左右軌道接頭不得在一個位置)，且必須前后移開，移開距離不得于1.5米。 25分。每一小項每一處不合格扣1分，扣完再扣。
線路 1、同一線路使用同一型號鋼軌，2、道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號；3、鋼軌的鋪設要求直，不得歪西拐。 10分每一小項每一處不合格扣1分，扣完再扣。
注：1、評分75分為合格，85分為良，95分以上為優(yōu)；2、無論評為哪一等級，發(fā)現的問題必須進行處理。
三、運輸專項獎懲制度：
（1）獎勵。
1、一個季度內，各班實現無工傷，無事故，設備無失爆，被礦抓“三違”人員不超過規(guī)定人次，礦對班長以上管理人員實行獎勵。
2、當月班無輕傷事故，無一般以上人身傷害事故，設備無失爆，完好率符合規(guī)定，被礦抓“三違”不超規(guī)定人次，對班管理人員進行獎勵。
3、當月全礦無重傷事故，無一般人身傷害事故。輕傷負傷率不超過2%，對礦業(yè)務保安人員、礦技術人員給予獎勵。
4、職工在生產過程中，避免重大事故或搶救事故有功的，給予一次性安全獎勵。制止或舉報“三違”行為的給予安全獎勵。
5、礦井當月所有安全運輸檢查與日常工程質量檢查與驗收評分75分以上可享受當月質量獎。
（2）處罰。
1、發(fā)生死亡事故，對責任班罰款，責任人、班組及礦管理人員按公司規(guī)定進行處罰。
2、發(fā)生重傷事故、重大未遂事故責任隊進行罰款，罰款按公司規(guī)定進行罰款。
3、發(fā)生一般人身傷害事故，對責任班、小組成員、班長罰款，礦業(yè)務保安人員免發(fā)安全獎。
4、發(fā)生一人次輕傷事故，對責任班、小組成員及班長罰款。出現輕傷事故，礦業(yè)務保安人員扣發(fā)20%安全獎。
4、安全或質量管理不到位，被礦區(qū)、礦出示黃牌警告，所罰款數全部由責任班承擔，并處以班長罰款，因事故或工傷被黃牌警告的責任班，管理人員按上述罰款減半處罰。
5、礦因安全或質量問題下達的布置任務未能按期兌現，處以責任班罰款，班長或責任者罰款。
6、發(fā)生事故隱瞞不報或不分析，不定責任者和無處理意見，對責任班進行罰款，并對班長進行罰款。
7、班安全基礎記錄由班兼職人員填寫，填寫不及時或不規(guī)范，對責任班進行罰款，并對班長進行罰款。
8、班管理人員不填寫每天巡視記錄或不填寫檢查出的安全問題的，每缺一天罰款10元。
9、發(fā)生一人次被礦抓“三違”現象，扣發(fā)班管理人員安全獎10%。
10、礦井當月所有安全運輸檢查與日常工程質量檢查與驗收評分達不到75分，礦井不享受當月質量獎。
為確保證煤礦的生產運輸工作正常有序的開展，從礦井的運輸管理源頭抓起，加強日常運輸管理工作，現將專項管理辦法制定如下：
1、 運輸專項安全檢查制度
1、每月礦井不低于三次（每旬一次）全面的運輸道路、巷道環(huán)境衛(wèi)生、礦車的使用完好情況、各種運輸設備、職工的操作情況等方面的安全檢查；
2、參加運輸安全檢查的人員：礦級分管領導、機電人員、當班運輸班長；
3、參加運輸檢查的人員不得無故缺席，無故缺席者每次扣30元；
4、對現場進行了檢查后，必須開會匯總檢查情況；
5、對檢查出的問題必須在會上進行安排解決；
6、對隱患較大的問題，必須定人、定時間，同時指定驗收人員。
7、在下次進行運輸安全檢查時，必須對上次處理的問題向檢查人員作匯報。
二、礦井運輸軌道驗收管理標準。
礦井月末安全運輸檢查與日常工程質量檢查與驗收，涉及到軌道運輸的巷道，對軌道安裝按下列標準進行驗收。
礦井運輸軌道鋪設驗收辦法
驗收項 目 驗 收 標 準 評 分 標 準 驗 收 評 分 總分
道床 1、道碴的粒度為4㎝±1㎝；2、道碴鋪設厚度為8㎝±3㎝；3、道床無雜物、無浮煤、無積水。 15分。每一小項每一處不合格扣1分，扣完再扣。
軌枕 1、軌枕間距為0.8m±50㎝；2、軌道接頭處必須并排安設兩根；3、軌枕的鋪設不得出現虛腳(未與道床充分接觸)現象；4、軌枕不得出現一端高，一端低的現象。 25分。每一小項每一處不合格扣1分，扣完再扣。
軌道鋪設 1、直線段，兩根鋼軌頂面高差為0±2㎜；2、直線段，兩根鋼軌內沿距離為600㎜，上偏差為＋5㎜，下偏差為－2㎜；3、曲線段兩根鋼軌頂面高差為15㎜±5㎜；4、曲線段兩根鋼軌內沿距離為615㎜，上偏差為＋5㎜，下偏差為－2㎜；5、在曲線段設2～3根拉桿。 25分。每一小項每一處不合格扣1分，扣完再扣。
軌道接頭 1、扣件齊全，牢固且與軌型相符；2、軌道接頭間隙不得大于5㎜，高低和左右錯差不得大于2㎜；3、軌道接頭不得兩根對逢(左右軌道接頭不得在一個位置)，且必須前后移開，移開距離不得于1.5米。 25分。每一小項每一處不合格扣1分，扣完再扣。
線路 1、同一線路使用同一型號鋼軌，2、道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號；3、鋼軌的鋪設要求直，不得歪西拐。 10分每一小項每一處不合格扣1分，扣完再扣。
注：1、評分75分為合格，85分為良，95分以上為優(yōu)；2、無論評為哪一等級，發(fā)現的問題必須進行處理。
三、運輸專項獎懲制度：
（1）獎勵。
1、一個季度內，各班實現無工傷，無事故，設備無失爆，被礦抓“三違”人員不超過規(guī)定人次，礦對班長以上管理人員實行獎勵。
2、當月班無輕傷事故，無一般以上人身傷害事故，設備無失爆，完好率符合規(guī)定，被礦抓“三違”不超規(guī)定人次，對班管理人員進行獎勵。
3、當月全礦無重傷事故，無一般人身傷害事故。輕傷負傷率不超過2%，對礦業(yè)務保安人員、礦技術人員給予獎勵。
4、職工在生產過程中，避免重大事故或搶救事故有功的，給予一次性安全獎勵。制止或舉報“三違”行為的給予安全獎勵。
5、礦井當月所有安全運輸檢查與日常工程質量檢查與驗收評分75分以上可享受當月質量獎。
（2）處罰。
1、發(fā)生死亡事故，對責任班罰款，責任人、班組及礦管理人員按公司規(guī)定進行處罰。
2、發(fā)生重傷事故、重大未遂事故責任隊進行罰款，罰款按公司規(guī)定進行罰款。
3、發(fā)生一般人身傷害事故，對責任班、小組成員、班長罰款，礦業(yè)務保安人員免發(fā)安全獎。
4、發(fā)生一人次輕傷事故，對責任班、小組成員及班長罰款。出現輕傷事故，礦業(yè)務保安人員扣發(fā)20%安全獎。
4、安全或質量管理不到位，被礦區(qū)、礦出示黃牌警告，所罰款數全部由責任班承擔，并處以班長罰款，因事故或工傷被黃牌警告的責任班，管理人員按上述罰款減半處罰。
5、礦因安全或質量問題下達的布置任務未能按期兌現，處以責任班罰款，班長或責任者罰款。
6、發(fā)生事故隱瞞不報或不分析，不定責任者和無處理意見，對責任班進行罰款，并對班長進行罰款。
7、班安全基礎記錄由班兼職人員填寫，填寫不及時或不規(guī)范，對責任班進行罰款，并對班長進行罰款。
8、班管理人員不填寫每天巡視記錄或不填寫檢查出的安全問題的，每缺一天罰款10元。
9、發(fā)生一人次被礦抓“三違”現象，扣發(fā)班管理人員安全獎10%。
10、礦井當月所有安全運輸檢查與日常工程質量檢查與驗收評分達不到75分，礦井不享受當月質量獎。
