波紋管具有運(yùn)輸方便%施工簡(jiǎn)單%工期短%地基紊亂少%基礎(chǔ)低%適應(yīng)變形性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)”， 具有較強(qiáng)的抗拉%剪力和抗疲勞能力”和多年凍土%軟土%收縮土%濕陷性黃土等地基因素引起的不均勻沉降對(duì)涵洞結(jié)構(gòu)拉伸應(yīng)力的特殊需求=特別適用于遠(yuǎn)地區(qū)和多年凍土%軟土等特殊地基地區(qū)的道路涵洞施工=因此“金屬波紋管涵洞在我國(guó)具有廣泛的應(yīng)用前景

　　1 .波紋鋼板材的資料性能符合GB/T 2518規(guī)則，波形尺寸標(biāo)準(zhǔn)(波形、波距、波高、壁厚、波谷半徑等)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，波紋鋼板材的長(zhǎng)度和寬度可通過(guò)尺寸和懸掛、運(yùn)輸和拼接條件等得到肯定。 波紋管鋼板部件和高強(qiáng)度螺栓、螺母在出廠前請(qǐng)停止熱鍍鋅的防腐蝕處理。 各種金屬波紋管出廠時(shí)，經(jīng)出廠檢驗(yàn)，應(yīng)附有產(chǎn)品合格證明書(shū)。

　　波紋管和板在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中要小心，避免在硬物上滾動(dòng)和碰撞，不要敲打。 防止波紋管壁變形和鍍鋅層損傷。 運(yùn)到工地的管節(jié)應(yīng)采取防護(hù)措施，防止波紋管被雨水浸泡或變形。

　　3、運(yùn)往工地后，逐塊檢測(cè)其幾何尺寸，從各批產(chǎn)品中隨機(jī)抽取板材和高強(qiáng)度螺栓，停止標(biāo)準(zhǔn)尺寸、防腐、強(qiáng)度等項(xiàng)目的檢測(cè)，其檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)滿足JT/T 791-2010 《公路涵洞通道用波紋鋼管(板)》的相關(guān)要求。

　　金屬波紋管涵洞在我國(guó)交通中的應(yīng)用越來(lái)越普遍，但迄今尚未構(gòu)成設(shè)計(jì)和消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)=目前，國(guó)內(nèi)“在設(shè)計(jì)應(yīng)用過(guò)程中”幾乎沒(méi)有參照國(guó)外經(jīng)驗(yàn)”對(duì)中國(guó)實(shí)踐情況的正確設(shè)計(jì)方法， 為了解決“設(shè)計(jì)適用于中國(guó)的經(jīng)濟(jì)合理的金屬波紋管涵洞迫在眉睫”的問(wèn)題，“金屬波紋管涵洞的力學(xué)性能需要停止全面系統(tǒng)的解析探討”。 鋼波紋管涵洞現(xiàn)場(chǎng)力學(xué)性能測(cè)試有很多局限性，“全面探討鋼波紋管涵洞的力學(xué)性能很困難”本文在鋼波紋管涵洞現(xiàn)場(chǎng)力學(xué)性能測(cè)試的基礎(chǔ)上，提出了“應(yīng)用有限元分析軟件計(jì)算和分析鋼波紋管涵洞的力學(xué)性能”的合理有限元力學(xué)模型