交通標志牌在安裝時，常見的支撐方式有柱式(單柱式和雙柱式) 、懸臂式(L 型、T 型、F 型) 、門架式和附著式，見下圖所示。采用懸壁式支撐方式時，一般選擇L型桿式。

　　一、交通標志牌支撐形式選擇

　　1. 支撐形式的選擇應(yīng)符合統(tǒng)一性、美觀性、可視性的原則。同一條道路，道路結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生變化的，同類標志設(shè)置方式應(yīng)盡量保持一致，選用的支撐方式一般不超過三種類型。

　　2. 柱式可分為單柱式和雙柱式。單柱式適用于警告、禁令、指示等標志;雙柱式適用于長方形的指示或指路標志。

　　3. 懸臂式的適用條件包括：(1)柱式安裝有困難時。(2) 道路較寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線時。(3) 視距受限制時。(4) 景觀上有要求。

　　4.門架式的適用條件包括：

　　(1) 同向三車道以上的多車道道路 (含同向路段上二車道， 至路口為三車道) 需要分別指示各車道去向時。

　　(2) 道路較寬、交通量較大、外側(cè)車道行駛的大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線時。

　　(3) 互通式立交間隔距離較近標志設(shè)置較密處。

　　(4) 受空間限制，柱式、懸臂式安裝有困難時。

　　(5) 車道變換頻繁，出入口匝道為多車道時。

　　(6) 高速公路與高速公路相交的互通立體交叉主線區(qū)域。

　　(7) 出口匝道在行車方向的左側(cè)。

　　(8) 隧道、高架道路入口匝道處。

　　(9) 景觀上有要求。

　　5.附著式適用條件包括：

　　(1) 支撐件設(shè)置有困難時。

　　(2) 標志布設(shè)點位的附近有跨線橋涵、高架橋墩、人形天橋等構(gòu)造物可以利用，采用附著式設(shè)置更加合理時。

　　(3) 其他需要采用附著式設(shè)置時。

　　二、交通標志牌安裝要求

　　1.交通標志牌采用立柱式支撐方式時或附著于路面結(jié)構(gòu)物立柱時，如信號燈、懸臂式標桿等立柱，安裝高度為 2000mm~2500mm;安裝在隔離帶、綠化帶等非行人通行的地點時，安裝高度不低于1000(新國標 1200)mm;采用單柱或雙柱支撐方式安裝的線形誘導(dǎo)標的安裝高度為1100~1300mm。

　　2. 交通標志牌采用懸臂式支撐方式時，安裝高度不應(yīng)低于 5000mm，并應(yīng)考慮路面維修增高的因素，交通標志采用門架式支撐方式時，應(yīng)按道路通行凈空高度要求來確定，一般應(yīng)大于 5500m。

　　3. 同一立柱上并設(shè)標志板之間的安裝間隙一般不大于 20mm，在立柱兩側(cè)分別安裝標志板時，其橫向間距為立柱直徑的 1~3 倍。標志分別安裝在懸臂和立柱上時，安裝間距不受此限。

　　4. 交通標志應(yīng)面向來車方向，應(yīng)盡量減少對駕駛員的眩光。

　　5. 標志牌安裝角度宜根據(jù)設(shè)置地點道路的平、豎曲線線形進行調(diào)整，在平坡或下坡處的高架標志，其垂直軸線應(yīng)略微向后傾斜。

　　6. 設(shè)置路側(cè)式標志時，可與道路中心線的垂直線成一定的角度：指路標志和警告標志為 0°~10°，禁令標志和指示標志為 0°~45°;道路上方的標志應(yīng)與道路中心線垂直，并與道路垂直線成 0°~10°俯角。

　　7. 標志立柱應(yīng)保持垂直，其傾斜度不應(yīng)大于立柱高度的 0.5%，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。

　　8. 標志板面在 6×3m高范圍內(nèi)不允許采用拼接的方式進行安裝。

　　9. 立柱、桿件等的鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材進行表面防腐處理之前完成。

　　10. 標志立柱、桿件的安裝位置應(yīng)準確，尺寸及位置誤差均在規(guī)范要求范圍內(nèi)，在安裝過程中，應(yīng)采取措施防止表面防腐層受到破壞。