高速公路護(hù)欄板的分類？

　　高速公路護(hù)欄板產(chǎn)品分類規(guī)格：路側(cè)波形梁護(hù)欄,波形梁護(hù)欄。

　　按防撞等級(jí)分類：路側(cè)波形梁護(hù)欄可分為B、A、SB、SA、SS五個(gè)等級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄板一般用的是冷彎型 鋼產(chǎn)品。更持久、耐用和耐腐蝕，非常適合在高速公路上的使用。

　　波形梁護(hù)欄按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄是屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用；B級(jí)用于一般的公路路段。

　　按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱的相信說明：

　　熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

　　高速公路護(hù)欄的產(chǎn)品主要的類別就是以上幾種，這幾種高速公路上常用的，其他可能在高速公路上用的少，這里就沒有進(jìn)行說明了。我們根據(jù)高速路的特點(diǎn)和各個(gè)護(hù)欄板的特點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)來決定怎么來使用？發(fā)揚(yáng)其優(yōu)勢，避其短處，合理利用每一個(gè)資源。

　　高速波形護(hù)欄板的特點(diǎn)？

　　公路波形護(hù)欄板主要是用于山地、坡地、多彎地帶的公路；廣泛用于高速公路、一、二級(jí)公路、省級(jí)、縣道及景區(qū)等公路的道路安防措施。特別在對(duì)于高速公路有著特殊的意義。在室外的環(huán)境中壽命可達(dá)10-25年之久；可為公路安全的“守護(hù)神”！

　　高速公路護(hù)欄板產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸安裝，防盜性能好，有的折彎護(hù)欄板，增加了美觀性和欄板的強(qiáng)度，更安全。同時(shí)具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、防腐性強(qiáng)、安全性好、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。公路波形護(hù)欄一般都是用優(yōu)質(zhì)的鋼板經(jīng)防腐處理而制作成的。主要用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通行業(yè)的圍欄和防護(hù)等工程。