波形護欄的立柱在施工中起什么作用

　　1。護欄的立柱不得有任何扭曲，也不得在接口板或護欄板兩側(cè)焊接使其變長。  特別是兩端的雜物要干凈整潔。  初步設計時，應以道路控制點為起點，根據(jù)儀器的具體情況調(diào)整柱距。安裝細節(jié)需要與原始設計圖紙和道路相同。  線協(xié)調(diào)，立柱需要牢固地埋在地下，埋深需要參照原設計深度，并垂直于水平面。

　　2。安裝護欄的方法有很多。  無論采用何種方法，施工隊都應盡量避開地下管線和管道設施。  如有損壞，施工隊承擔修復費用。

　　3。工程安裝后，無論是水平方向還是垂直方向都要形成非常流暢的流線，非常美觀。  這個場景對駕駛員的駕駛視野有很好的引導作用。

　　4。護欄需要設置在高速公路的邊界內(nèi)，不得遠離高速公路。

　　5。波紋擋梁板上的每個螺孔和梁板都需要準確定位，其位置的準確性關系到整體效果。

　　6。安裝立柱護欄前，一定要注意立柱內(nèi)的情況，防止異物進入立柱。

　　波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，是由主柱支撐，波形鋼板拼接而成的連續(xù)結(jié)構(gòu)。  它利用基礎、立柱和橫梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，回到正常行駛方向，防止車輛沖出未來，維護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　波形梁護欄剛性強，碰撞吸能避撞能力強，視覺引導功能好，與道路線形協(xié)調(diào)性好，外形美觀，波浪形護欄，可在小半徑曲線上使用，損壞部分可簡單更換。  復合波形梁護欄可用于狹窄的中間分隔區(qū)。  對于未來有車輛穿越(橋梁)且可能造成嚴重后果的路段，可加固波形梁護欄。

　　波形梁護欄在高速公路中間隔離區(qū)的開口處，接觸到一個帶有組合式波形板的可移動鋼制護欄。  護欄由兩塊波紋鋼護欄板和固定在它們之間的兩根立柱組成。  兩根立柱固定夾在兩塊波紋鋼護欄板之間。  在高速公路正常運行時，利用封堵柱可以很容易地將護欄穿入高速公路入口的預設封堵孔中，起到封堵和保護的作用，與高速公路外側(cè)的護欄帶一起，整齊、統(tǒng)一、美觀。

　　當車輛與之發(fā)生碰撞時，由于波形梁護欄具有良好的抗沖擊性能和吸能效果，不僅不會因碰撞而受損，而且對車輛和乘員都有很好的維護作用。  當需要連接路面維修或其他因素時，可以方便地將開口處的每組護欄立柱拉出并拆除，為車輛通行開辟一條新的道路。