道路防撞護(hù)欄的施工細(xì)節(jié)非常重要

　　當(dāng)我們高速行駛時(shí)，重要的是道路中間和道路兩側(cè)的道路防撞護(hù)欄。如果高速公路上沒(méi)有交通護(hù)欄，會(huì)有安全隱患，影響其他車輛行駛時(shí)的安全。因此，我們?cè)跈z查護(hù)欄的質(zhì)量時(shí)非常重要。今天，我將告訴你如何評(píng)估道路防撞護(hù)欄的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

　　一、防撞護(hù)欄驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　1、波浪式護(hù)欄產(chǎn)品需要符合“高速公路鋼護(hù)欄”（JT要求/T281-2007。

　　2、護(hù)欄、波紋梁、防堵板及支架的安裝需要符合設(shè)計(jì)和施工要求。

　　3、為了保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度，肩基座和中間隔斷的壓實(shí)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值。不符合壓實(shí)要求的道路不應(yīng)進(jìn)入護(hù)欄結(jié)構(gòu)。護(hù)石部分、上護(hù)欄深度和基本搬運(yùn)需要符合設(shè)計(jì)要求。

　　4、橋梁護(hù)欄的端部處理和過(guò)渡段處理需要符合設(shè)計(jì)要求。

　　二是道路防撞護(hù)欄外觀識(shí)別

　　1、焊接鋼管的焊接接頭應(yīng)平整，焊接后無(wú)碎屑和凸起。零件的鍍鋅層表面應(yīng)均勻，顏色應(yīng)均勻，表面應(yīng)均勻光滑，不得有任何腫塊、流動(dòng)或過(guò)度結(jié)塊。表面連續(xù)，無(wú)爐渣、深色、泄漏等缺陷，對(duì)外觀質(zhì)量影響明顯。表面不應(yīng)有缺陷，如鐵和劃痕。組件涂層應(yīng)均勻、光滑、連續(xù)。沒(méi)有看得見(jiàn)的孔、縫、裂紋或其他有害缺陷。我們都可以從肉眼看到。

　　2、直線護(hù)欄不應(yīng)有明顯的凸起或起伏。彎曲的護(hù)欄需要像直線一樣光滑、平坦和平坦。中間隔斷拋物線和開放式護(hù)欄也需要滿足設(shè)計(jì)要求。

　　3、波形護(hù)欄的安裝方向應(yīng)正確。當(dāng)我們重疊在一起時(shí)，我們需要確保接頭光滑，墊圈完整，螺釘應(yīng)擰緊并固定。

　　4、為了防止堵塞，支架和尾部的安裝需要與設(shè)計(jì)圖紙一致。我們需要在競(jìng)選安裝時(shí)一步安裝，不能有明顯的變形、扭曲和歪斜。

　　5、無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)安裝波束板和柱進(jìn)行焊接和轉(zhuǎn)孔。

　　6、當(dāng)我們安裝色譜柱及其蓋子時(shí)，其頂部不會(huì)有明顯的缺陷，例如變形、開裂和向下墜落。

　　三、護(hù)欄工程實(shí)際測(cè)量。

　　安裝波浪護(hù)欄后，我們通常會(huì)選擇500米進(jìn)行驗(yàn)收單元，違反10跨交通護(hù)欄進(jìn)行驗(yàn)收。事實(shí)上，我們測(cè)試的項(xiàng)目包括測(cè)試護(hù)欄主右欄的垂直度、安裝防撞護(hù)欄的高度、埋深度和橫截面的大小，并通過(guò)這些方面進(jìn)行測(cè)試。