安裝波形護欄設備的常見方法有機械打樁法、鉆孔法、開挖后澆筑混凝土等。

　　1、與常用的打樁方法相比，應嚴格按照鋼鉆確定的方向，首先放置克己導向器，然后沿導向孔打入柱子，以保證筆直度。波形護欄結構對現(xiàn)場和駕駛員視覺誘導的影響，護欄板柱設備到位后，應立即檢查筆直度、方向和標高。用尺子逐一檢查筆直度。方向檢查和距離檢查直線采用鋼尺檢查，曲線段采用偏角法采用經緯儀檢查；水平方向檢查選擇測量旅程中心線與柱之間的水平距離。檢查標高，以路緣石內側路面為基準，選擇克己模或水準儀逐一檢查。其水平方向和垂直方向應形成光滑的線形。突變段和端柱的設備是施工中需要注意的關鍵部位，施工中應嚴重控制柱的方向、高度和拋物線形。

　　2、打樁困難時，采用鉆孔開挖等方法進行立柱設備。護欄板立柱定位后，應與路基回填相同的數據，并分層夯實，使其不低于相鄰原土的密實度。采用開挖法施工埋設立柱時，回填材料應采用優(yōu)良的相同數據，分層夯實（每層厚度不得超過15cm），回填材料的壓實度不得小于相鄰原土，巖石中的柱樁采用顆粒回填夯實。

　　波形護欄進入或安裝前，應按監(jiān)理工程師的要求進行荷載試驗，所有護欄構件的質量應符合《高速公路交通安全設施設計施工技術規(guī)范》（GB/T31439.1-2015)波形梁鋼護欄的規(guī)定和要求。

　　為保證產品質量，對護欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進行抽樣檢查，分別取出護欄板、端頭、柱、阻塞塊進行檢查.

　　主要項目有：1.厚度：護欄板厚度應符合甲方或圖紙設計要求，允許偏差+0.3㎜-0㎜。

　　2.尺寸:護欄板配件應同批次，尺寸應統(tǒng)一，規(guī)格不應參差不齊，以免影響安裝使用

　　3.防腐:熱鍍鋅國標鋅層厚度為85微米，非標鋅層厚度為40微米；國標噴塑厚度為76微米，非標塑層厚度為36微米，大小厚度偏差不得低于平均厚度的25%。

　　4.外觀：護欄構件鍍鋅層均勻，無疤痕、滴流等表面缺陷，應美觀，不允許焊接，構件不得開裂。